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Qu’est-ce qu’un souriceau terrien voit sur un radar de marine ?

Publié par Monique-Mauve dans Commandant SCHETTINO, Journal de bord le 24 juillet 2012

Saisies d’écran faites par Mézigue sur l’enregistrement du radar diffusé par le Parquet dans la presse aux moments où, pour moi, il s’est passé quelque chose :

01.2012-07-23_101039     02.2012-07-23_101229     03.2012-07-23_101708

04.2012-07-23_101945     05.2012-07-23_102254     06.2012-07-23_104634

07.2012-07-23_105938     08.2012-07-23_110649     09.2012-07-23_111512

10.2012-07-23_112505     11.2012-07-23_113010     12.2012-07-23_113740

13.2012-07-23_114204     14.2012-07-23_114610     15.2012-07-23_115032

16.   2012-07-23_123826  17.   2012-07-23_124031  18.2012-07-23_122048

cliquer sur chaque image pour agrandir

Avant de commencer, voici où nous sommes :

sur un cercle rond blanc précédé d’un trait blanc

sa position est donnée par le GPS

2012-07-23_101039'

le fond de la carte est noir parce qu’il fait nuit, de jour il serait bleu marine

les zones bleue et grise sont données par une carte marine qui est en arrière-plan

Et ce que j’ai cru comprendre :

01 nous quittons le quai à CIVITAVECCHIA, nous nous repérons par GPS sur fond de carte nautique
02 nous, c’est à dire le point blanc précédé de la droite tel qu’on le voit sur l’écran
03 nous avons dépassé les jetées, nous quittons le port de CIVITAVECCHIA
04 j’ai l’impression que la courbe supérieure est rose, nous nous orientons parallèlement à elle
05 changement d’échelle, nous allons tout droit jusqu’à la péninsule de l’ARGENTARIO
06 on avance, il faudra faire attention parce qu’on va croiser une route fréquentée par les bateaux, une route maritime
07 changement d’échelle, nous allons passer entre la péninsule de l’ARGENTARIO et l’ile de GIANNUTRI, nous apercevons les premiers échos radar en jaune par dessus la carte
08 à celle échelle-là, « la Concordia avance » se traduit sur l’écran par « la côte descend »
09 nous remarquons que l’écho du radar augmente sur l’ile du GIGLIO et devient plus net sur la péninsule de l’ARGENTARIO
10 (l’écho-radar blanc à sur la côte droite de l’ile du GIGLIO augmente)
11 changement d’échelle pour passer entre la péninsule de l’ARGENTARIO et l’ile de GIANNUTRI, allons-nous doubler un bateau ?
12 changement d’échelle nous commençons à tourner vers la gauche
13 nous avons tourné complètement et nous avançons vers l’ile du GIGLIO, nous remarquons que l’écho du radar sur l’ile GIANNUTRI est à présent au-dessus de l’ile, face au radar de la Concordia
14 changement d’échelle, nous avançons tout droit, nous nous concentrons sur l’approche de l’ile du GIGLIO
15 nous allons vers l’ile du GIGLIO, tout droit, normalement, ce qui se traduit sur l’écran par l’ile du GIGLIO va vers la droite
16 la hauteur de l’eau sous la coque par marée basse a été affichée nous nous rapprochons et le fond est en train de remonter, déjà nous apercevons sur la carte qu’il y a une indication au niveau du groupe d’écueils du SCOLE
17 l’ile du GIGLIO est bien au centre de l’écran et nous avons commencé à tourner vers la droite pour passer à bonne distance le long de celle-ci – voir les droites blanches dans l’axe du bateau qui sont à présent toutes les deux dans la zone grise de la carte
18 changement d’échelle, nous avons pratiquement fini de tourner

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