Archives de décembre 2014

La moitié de l’équipage ? c’est sûr ça ?

http://www.today.it/cronaca/processo-concordia-schettino-dio.html

Monsieur le Procureur LEOPIZZI : SCHETTINO, pourquoi n’avez-vous pas donné l’alarme tout de suite après le contact avec LE SCOLE

Le Commandant SCHETTINO : « Parce que j’avais 600 personnes à bord qui n’avaient jamais fait d’exercice d’évacuation, attendu que les normes ne le prévoient pas.
Et les mots « abandon du navire » peuvent prêter à confusion : si ça se trouve, les gens auraient sauté à la mer.
Plutôt que de prendre ce risque, voyant que le navire se rapprochait malgré tout de l’ile, j’ai attendu. »« Avec les dégâts dont on m’avait informé, j’étais certain que le navire ne sombrerait pas »

.NDS* :
Les rédactions de nombreux journaux italiens suggèrent en NDLR que le Commandant se réfère à des membres de l’équipage.

Il pourrait s’agir aussi des passagers qui sont montés à CIVITAVECCHIA. 

Parce que sinon, ça en fait quasiment la moitié
qui n’avaient jamais vu une chaloupe de près !

* : note du souriceau

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Cadre octogonal pour créas

L’image de départ a été obtenue avec Fingerpaint Magic pour ANDROID :

Les tuiles de largeur 100 pixels :

Cadres rectangulaires
en 800 sur 600 pixels
au format qui passe bien sur Facebook :
Cadre octogonal en 600 sur 600 pixels :
Voici deux masques qui peuvent éventuellement être utiles :
et quelques variantes du modèle octogonal, toujours en 600 sur 600 pixels  :

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SCHETTINO : J’ai sauvé des vies d’une mort certaine la nuit de la CONCORDIA

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AMBROSIO n’avait pas activé le dispositif anti-collision

Le souriceau continue une laborieuse pêche artisanale aux informations constructives.
A l’épuisette.

Voici sa récolte là :

 http://www.rainews.it/dl/rainews/articoli/Naufragio-Costa-Concordia-Schettino-rischia-20-anni-a-gennaio-la-sentenza-4d6e93f7-0291-46c3-b4bd-27bdb926a1a4.html
La précision date du 02 décembre 2014.

Une « bêtise » à bord

 Pendant la journée de mardi, SCHETTINO a essayé de faire comprendre les responsabilités de ses officiers, en particulier celle de Ciro AMBROSIO, avec lequel il y aurait eu une incompréhension, une « bêtise », au moment du passage au timon manuel. « AMBROSIO n’avait pas activé le CPA, le système qui permet de signaler d’éventuels obstacles dans un rayon d’environ 800 mètres », a précisé SCHETTINO.

C’est à cause du »mutisme »

« Est-il possible – a ensuite dit l’un de ses avocats, Domenico PEPE – que tous parmi tous les officiers de la passerelle de commandement, aucun ne se soit rendu compte que le navire avait la proue dirigée droit vers les rochers ? »
« Je suis satisfait, j’ai pu expliquer ma version des faits », a commenté SCHETTINO.
« Si on avait parlé un peu plus, si il n’y avait pas eu ce mutisme », a encore dit SCHETTINO,  » peut-être que cette tragédie ne serait pas arrivée ».

 

Le CPA : de la théorie à la pratique en français,
la présentation de ce système crucial pour la survenue de cet accident est lisible par tous (après, pour les accros, ça continue avec des maths).

AMBROSIO a donc oublié d’appuyer sur un bouton
qui devait déclencher un signal quelconque
qui devait lui dire, à lui et à tous :
Ho ! Réveille-toi et tourne !
(en italien)

 

entre autres …

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Un motif oriental

la lettre u minuscule de la police de Dingbats gratuite TypoBackgrounds

que voici en bleu sur fond transparent.

 Ces cadres sont toujours sur fonds transparents.

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