AMBROSIO n’avait pas activé le dispositif anti-collision

Le souriceau continue une laborieuse pêche artisanale aux informations constructives.
A l’épuisette.

Voici sa récolte là :

 http://www.rainews.it/dl/rainews/articoli/Naufragio-Costa-Concordia-Schettino-rischia-20-anni-a-gennaio-la-sentenza-4d6e93f7-0291-46c3-b4bd-27bdb926a1a4.html
La précision date du 02 décembre 2014.

Une « bêtise » à bord

 Pendant la journée de mardi, SCHETTINO a essayé de faire comprendre les responsabilités de ses officiers, en particulier celle de Ciro AMBROSIO, avec lequel il y aurait eu une incompréhension, une « bêtise », au moment du passage au timon manuel. « AMBROSIO n’avait pas activé le CPA, le système qui permet de signaler d’éventuels obstacles dans un rayon d’environ 800 mètres », a précisé SCHETTINO.

C’est à cause du »mutisme »

« Est-il possible – a ensuite dit l’un de ses avocats, Domenico PEPE – que tous parmi tous les officiers de la passerelle de commandement, aucun ne se soit rendu compte que le navire avait la proue dirigée droit vers les rochers ? »
« Je suis satisfait, j’ai pu expliquer ma version des faits », a commenté SCHETTINO.
« Si on avait parlé un peu plus, si il n’y avait pas eu ce mutisme », a encore dit SCHETTINO,  » peut-être que cette tragédie ne serait pas arrivée ».

 

Le CPA : de la théorie à la pratique en français,
la présentation de ce système crucial pour la survenue de cet accident est lisible par tous (après, pour les accros, ça continue avec des maths).

AMBROSIO a donc oublié d’appuyer sur un bouton
qui devait déclencher un signal quelconque
qui devait lui dire, à lui et à tous :
Ho ! Réveille-toi et tourne !
(en italien)

 

entre autres …

, , , , , ,

  1. #1 par claudielapicarde le 9 décembre 2014 - 13 h 31 min

    Tu es bien documentée, je suis le feuilleton, bises.

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