Deuxième partie là sur le site d’origine

http://www.video.mediaset.it/video/tgcom24/ultimi_arrivi/301479/esclusiva-tgcom24—la-telefonata-di-schettino-2.html

 

Nous n’arrivions pratiquement pas à manœuvrer la chaloupe en dessous des palans

une fois que nous nous avons été éloignés, quelques personnes qui étaient restées sur le pont ont glissé dans l’eau,

à quelques chaloupes qui faisaient la navette entre la terre et le navire,

nous sommes retournés récupérer ces personnes à la mer, je suis arrivé sur le rocher à terre pour faire la navette

Leopoldo MANNA depuis ROME

oui, oui

je lui ai demandé de bien vouloir envoyer les secours du côté gauche, et pour le moment je n’en vois pas à gauche

Elle m’a dit : écoutez, nous nous occupons déjà de personnes qui sont sur le côté, excusez-moi,

Elle m’a dit : écoutez, nous nous occupons déjà de personnes qui sont sur le côté, excusez-moi, sur le côté gauche du navire, et en attendant, depuis, moi …

Commandant, vous avez vu, attendez un peu, je veux dire est-ce que vous avez vu, notre hélicoptère qui est intervenu, est-ce que vous avez pu déjà le voir ?

oui, oui, au moment où il a pris une personne, en ce moment il fait du sur-place au dessus du navire.

Leopoldo MANNA depuis ROME

Très bien, très bien, donc vous n’êtes pas certain du nombre de personnes qu’il y a à bord ?

Non, je n’en suis pas cert …

Comment 

Leopoldo MANNA depuis ROME

Évidement pas …

Comment est-ce arrivé ?

En pratique, j’ai entendu un coup et ça a été le black-out.

Alors, nous devions faire de la navigation touristique à cette ile du GIGLIO.

D’abord le black out ou bien vous avez pris quelque chose en mer, un rocher ou autre chose ?

Leopoldo MANNA depuis ROME

Vous avez entendu un coup et vous avez été en black-out.

Leopoldo MANNA depuis ROME

 Mais vous étiez à combien déjà ? à 0,2 du GIGLIO, c’est possible ?

Oui, oui, parce que nous étions à 0,18, 0,2 du GIGLIO. Il y avait de l’eau, il y avait de l’eau.

Et tout d’un coup j’ai entendu un coup : boum !

tout de suite, j’ai fait télécharger la boite noire ; j’ai dit au commandant en second de faire la sauvegarde de la boite noire …

… et rien, maintenant nous verrons pourquoi, attendons les causes.

J’étais en passerelle … , avec moi il y avait le 1er Officier …

Leopoldo MANNA depuis ROME

Est-ce qu’il y aurait l’un des officiers, ou une personne de confiance auquel je pourrais faire envoyer par FERRARINI

un téléphone mobile pour parler à quelqu’un qui soit à bord et qui sache me faire un compte-rendu clair, ce qui se passe

en ce moment à bord : combien de personnes il y a, des personnes âgées, où ils sont …,
vous, vous ne pouvez pas me le dire maintenant.

Eh non, parce nous sommes ici, nous sommes avec des policiers municipaux, nous sommes sur le rocher juste en face du navire.

et que je ne sais pas pourquoi, en fait, ils nous ont tous emmenés à terre.

J’ai demandé à FERRARINI de me faire parvenir une liste des passagers, pour comparer les passagers que nous avions …

et les passagers qui sont à terre … et rien ne … je voulais comparer pour comprendre, parce que honnêtement

c’est-à-dire que dans cette situation, pendant que le navire s’effondre avec des ponts horizontaux, alors on comprend et nous pouvons faire l’évacuation …

 

Oui, elle est complètement couchée, vous le verrez vous-même demain matin, avec le jour :

un article d’Angela CIPRIANO paru le 07/10/2014

Le sujet :

Madame CIPRIANO a rencontré Maître Giulino LEUZZI, avocat de l’association de Consommateurs italienne CODACONS

L’avocat s’étonne que, devant l’avalanche de pannes matérielles qu’a subie la CONCORDIA, le propriétaire, voire le constructeur du bateau n’aient pas à donner d’explications à ses clients dont est rappelé le témoignage.

Traduction de l’article entier sur le blog Verità per la Concordia :

http://www.concordiaveritas.org/il-est-completement-absurde-quil-ny-ait-quun-seul-accuse/