vu chez krn
Que montre-t-elle ? je cite krn : « Lorsque le navire a percuté l’écueil du SCOLE, il se trouvait 662 m
c’est à dire 0.357 mille marin, plus à l’ouest. La marge de sécurité
avait été fixée à 0.5 mille, soit 926 m. Il aurait suffit de regarder
l’écran de contrôle ci-contre pour le savoir. » Je vais récupérer une image plus lisible chez Pas Chiche là
c’est à dire 0.357 mille marin, plus à l’ouest. La marge de sécurité
avait été fixée à 0.5 mille, soit 926 m. Il aurait suffit de regarder
l’écran de contrôle ci-contre pour le savoir. » Je vais récupérer une image plus lisible chez Pas Chiche là
voici le symbole qui représente la CONCORDIA sur l’écran du radar-ECDIS :
la « flamme » dessous, c’est le petit chaos électronique des étincelles de rupture que le choc a provoquées au niveau de l’appareillage récepteur :
consciencieusement, l’appareillage signalait « on est à 662 m de la route qu’on m’a entrée » et l’écran montrait que c’était dans le mauvais sens, vers l’ile
le Commandant à qui personne ne l’avait pas dit, se croyait dans les 500 m plus loin que ce qu’il n’était, en pleine nuit et à cet endroit là toutes les cartes indiquent « profondeur 10 m »
En fait d’écart, Il y a eu pire que 662 m :
à 21h44:23 l’écart était de 809 m soit 0,437 mille marin
Monique-Mauve 