Aux actes du procès est aussi jointe la déclaration faite aux Procureurs par le Maître d’Équipage, M. Massimo Bancalà, peu de jours après l’accident dans laquelle le Maître d’Équipage a déclaré que je lui ai demandé de rejoindre le côté bâbord du navire et que c’est parce que le petit bateau de sauvetage embarquait de l’eau avec 4 personnes dedans qu’il en a informé son Commandant qui lui a donné l’ordre de revenir au port.
Commandant SCHETTINO, Concordia, Costa Concordia, Francesco Schettino, Massimo Bancalà, Sécurité en mer
Cette entrée a été publiée le 6 août 2026, 13 h 05 min et est classée dans Commandant SCHETTINO, Journal de bord. Souscrivez par RSS 2.0 aux commentaires attenants.
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